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Vincent Lalu
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 05/05/2011
«Une vie en Autorail» est plus qu'un livre nostalgique, un petit clin d'oeil aux générations suivantes qui n'ont eu droit ni aux Micheline ni aux Picasso. Le témoignage d'une époque où la France des terroirs et la France des villes voyageaient dans les mêmes voitures à des vitesses raisonnables, où l'automobile n'avait pas encore transformé le pays en une gigantesque bretelle d'autoroutes, où le train faisait partie du quotidien des familles.
En savoir plus sur "Une vie en autorail"
Bernard Pasobrola
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 20/04/2011
Des passagers décèdent de mort pas tout à fait «naturelle» à bord du TGV Paris-Londres. Un homme est kidnappé dans une clinique de thérapie génique près de Genève. Un virus inconnu cause une épidémie de cécité à Anvers. Les militantes d'une ONG lancent une campagne de presse qui s'achève par une sanglante tuerie dans un hôtel de Londres. Quelqu'un découvre qu'il existe un lien entre cette série d'événements. Il se nomme Richard Meyer. Il est agent de renseignement pour le compte d'une officine privée et s (...)
En savoir plus sur "Mortelle hôtesse"
.. La régionalisation ferroviaire : les clés d'un succès : entretiens avec Eve-Marie Zizza-Lalu
Hubert Haenel
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 25/03/2011
Habité par sa foi dans le ferroviaire, Hubert Haenel raconte avec verve et naturel toutes ces années passées au service de la réforme de la régionalisation. Comment la SNCF s'est métamorphosée de l'intérieur, les combats qu'il a fallu mener sur le terrain politique et institutionnel, les hommes qui ont compté, l'implication progressive des régions, la révolution du matériel et des mentalités... A la veille de l'ouverture effective à la concurrence, cette analyse fine revêt tout son sens. Elle invite chac (...)
Etienne Cattin
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 25/03/2011
Voici la vie d'un important dépôt de la SNCF pendant l'Occupation. Futile sabotage effectué par les maquisards n'est plus à dire. De nombreux témoignages nous l'ont appris. Mais il semble qu'on a injustement laissé dans l'ombre le rôle joué par les hommes responsables de ces trains qui déraillaient avec leur chargement de soldats, de canons et de chars. Cheminots français qui, souvent, mouraient écrasés ou restaient seuls en présence de l'ennemi. Le livre d'Etienne Cattin nous révèle, en même temps que leur (...)
En savoir plus sur "Trains en détresse"
Philippe Boisson
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 20/12/2010
Un événement dans le monde de la pêche ! Philippe Boisson est reconnu comme l'un des maîtres de la pêche à la nymphe actuelle. Son livre, qui révèle tous les aspects d'une pratique basée sur une observation fine de la nature, se place dans la lignée des grands pionniers de la technique comme Oliver Kite, Franck Sawyer ou G.E.M. Skues. Dix ans après Raymond Rocher, Philippe Boisson dévoile aux débutants comme aux pêcheurs confirmés l'art de présenter aux poissons, sous la surface de l'eau, une imitation d (...)
En savoir plus sur "De la pêche à la nymphe"
.. Les dépôts de vapeur de l'Est
Marcel Chavy | Olivier Constant
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 09/12/2010
L'histoire des dépôts vapeur de la Région Est SNCF retrace la carrière des soixante-et-un établissements ayant appartenu aux anciens réseaux de la Compagnie de l'Est et de l'Alsace-Lorraine. Elle aurait justifié à elle seule la publication de deux tomes tant la matière est abondante... Comme ils l'ont fait pour les précédents ouvrages publiés en 1997 (Régions Sud-Est et Méditerranée), 2000 (Ouest) et 2009 (Nord), Marcel Chavy et Olivier Constant, se sont attelés à décrire par le menu l'existence de ces vér (...)
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.. Paris-Saint-Lazare et sa banlieue
Paul-Henri Bellot | Didier Leroy
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 24/11/2010
Avec près de 450 000 voyageurs quotidiens, Paris-Saint-Lazare est de nos jours l'une des plus grandes gares de la banlieue parisienne. Cette vocation est héritée de l'Administration du Réseau de l'État qui l'exploita à partir de 1909 et veilla particulièrement à développer le trafic de banlieue, moins favorisé par les autres compagnies. L'impulsion de son célèbre directeur Raoul Dautry en fera une gare à la pointe du progrès, conçue pour transporter les «Français du métro». Dès 1924, avec l'arrivée de la tr (...)
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.. Ingénieurs des ponts : l'histoire de la famille Arnodin-Leinekugel Le Cocq
Didier Leinekugel Le Cocq
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 04/11/2010
Didier Leinekugel Le Cocq est l'arrière petit-fils de Ferdinand Arnodin, illustre inventeur des ponts à transbordeur qui ont enjambé les fleuves au tournant du XIXe siècle dans les grandes villes portuaires françaises. À Marseille, à Rochefort, à Nantes, la mémoire collective a conservé le souvenir de ces ponts d'acier conçus pour ne pas entraver la circulation des bateaux et permettant aussi aux attelages et aux piétons de traverser dans une nacelle suspendue au-dessus des eaux. S'appuyant sur des archives (...)
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Julian Pépinster
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 04/11/2010
Bientôt 110 ans au coeur de la cité ! Le métro de Paris «transport» chaque jour 9 à 10 millions de passagers à la fois sous terre et au dessus. Cet ouvrage de Julian Pepinster sans précédent, richement illustré de collections publiques et privées et d'archives de la RATP. Au sommaire, un chapitre sur les infrastructures permettant de lever le voile sur la variété et la quantité des chantiers du métro, un chapitre sur la vie des stations dont les aménagements évoluent au fil des années, un focus sur les mat (...)
En savoir plus sur "Le métro de Paris"
Guillaume Pourageaux
Vie du rail, Paris, France
Sorti le 03/11/2010
Afin d'améliorer les relations transversales et radiales non encore électrifiées, la SNCF s'oriente, au début des années 1950, vers une nouvelle gamme d'autorails répondant à de nouveaux critères : une motorisation capable de soutenir la vitesse de 120 km/h en palier et de gravir à bonne allure les rampes des lignes. Les nouveaux éléments doivent permettre de renouveler la cavalerie des autorails puissants usagés et disparates acquis avant la guerre par les anciens réseaux. Au lendemain de la Seconde Guer (...)
En savoir plus sur "Les RGP : du TEE au TER"
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